LOS BOLARDOS Y BLOQUEADORES de vía son ideales para áreas sensibles como embajadas, aeropuertos, instituciones públicas y entradas blindadas.
Existen lugares en los que no basta regular el tráfico de vehículos, se requiere proteger con instrumentos que sean capaces de resistir cualquier escenario.
En FEVOX garantizamos la máxima seguridad en aeropuertos, embajadas, bancos, puertos y lugares similares. Nuestro portafolio posee diferentes gamas y modelos que se adaptan a diferentes necesidades que brindan CONTROL, SEGURIDAD, FIABILIDAD y un excelente FUNCIONAMIENTO.
Los Bloqueadores de vía tienen la intención de evitar el acceso no autorizado de vehículos a un perímetro seguro y proporcionar el más alto nivel de protección antiterrorista.
BENEFICIOS CLAVE
aplicaciones
características técnicas
- Resistencia a impactos según normas K4, K8 o K12 (según modelo).
- Elevación automática en segundos con sistema hidráulico o electromecánico.
- Integración con sistemas de control de acceso y CCTV.
- Diseño robusto, discreto y estéticamente adaptable.
- Seguridad activa 24/7 en zonas sensibles.
- Embajadas y sedes diplomáticas.
- Centros gubernamentales o militares.
- Peatonalización de centros históricos.
- Aeropuertos y terminales de transporte.
- Edificios corporativos o de alta seguridad
- Material: acero reforzado, acero inoxidable o galvanizado
- Tiempo de elevación: 3–6 segundos
- Resistencia al impacto: hasta 6,8 toneladas a 80 km/h (modelo K12)
- Mecanismo: hidráulico o electromecánico
- IP68 para uso exterior continuo
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Robusto y Duradero, Cuerpo en acero inoxidable.
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Gran capacidad de carga sumado a un funcionamiento suave y bajo nivel de ruido.
- El bolardo ascendente puede vincularse con otros dispositivos de acceso vehicular, automatizando y asegurando su ingreso.
HOLA
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PREGUNTAS FRECUENTES
¿Pueden resistir un impacto real? R: Sí. Los modelos certificados soportan impactos según normas internacionales
¿Qué mantenimiento requieren?
R: Limpieza y verificación hidráulica trimestral, dependiendo del uso.
¿Son visibles al estar retraídos?
R: No. Su diseño permite integrarlos al entorno sin interferir con el tráfico peatonal.
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